Oto najważniejsze zmiany, które mają jeszcze bardziej zmniejszyć oddziaływanie obiektu na sąsiedztwo:
1) dostawy będą odbywały się od al. Tysiąclecia, wjeżdżając przez parking sklepu.
2) wjazd do strefy dostaw będzie odgrodzony bramą. Nawet jeśli jakaś ciężarówka pojawi się poza godzinami dostaw, np. w nocy, to nie będzie mogła wjechać i manewrować, tylko musi poczekać na parkingu, z dala od zabudowań.
3) nad strefą dostaw powstanie duża wiata (do tego z zielonym dachem), aż do styku z ekranem akustycznym, by ograniczyć dźwięki związane z przeładunkiem. Przypomnijmy że przeładunki na placu mają odbywać się tylko wózkami elektrycznymi.
4) dotychczasowa droga dojazdowa wzdłuż posesji oraz od strony ul. Harcerskiej ma służyć do wyjazdów. Ekrany wzdłuż tej drogi mają być ulepszone, a sama elewacja budynku otrzyma zielone nasadzenia, żeby wyeliminować odbijanie się dźwięku od budynku.
Wszystkie te, jak i wcześniej zapowiedziane rozwiązania wskazują na to, że uciążliwość dla otoczenia będzie o wiele mniejsza, niż miało to miejsce za czasów Tesco - zarówno w kwestii dostaw, jak i ogólnego funkcjonowania obiektu.
Owe nowe rozwiązania będą bliżej przedstawione wszystkim zainteresowanym podczas kolejnego spotkania z inwestorem i projektantami, które zaplanowane jest na czwartek, 29 sierpnia na godz. 17:00 w sali piastowskiej Rady Miejskiej (budynek MOSiR, Al. Tysiąclecia 1)
Mirosław Ganiec - radny Miasta Piastowa
